Ланво, подружница ДЈИ-ја, једном је имплементирала лидар на аутомобиле, а његов пословни фокус се померио на не-аутомобилска поља.

Ливок, подружница ДЈИ-ја, некада је имплементирала лидар у аутомобиле (Кспенг П5), али је у протекле две године померила свој фокус пословања на не-аутомобилска поља, а посао лидара који се монтира на возила је можда пренет на ДЈИ Вехицле. Очекује се да ће Ланвоов тим остати око 200-300 људи, а очекује се да ће приходи од неаутомобилског пословања бити скоро 100 милиона јуана.