Lanwo, spółka zależna DJI, wdrożyła kiedyś lidar w samochodach, a jej działalność skupiła się na obszarach innych niż motoryzacja.

Livox, spółka zależna DJI, kiedyś wdrożyła lidar w samochodach (Xpeng P5), ale w ciągu ostatnich dwóch lat przeniosła swoją działalność na obszary inne niż motoryzacyjne, a działalność w zakresie lidarów montowanych w pojazdach mogła zostać przeniesiona do DJI Vehicle. Oczekuje się, że zespół Lanwo nadal będzie liczył około 200–300 osób, a przychody z działalności poza motoryzacją wyniosą prawie 100 milionów juanów.