Lanwo ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ DJI ធ្លាប់បានអនុវត្ត lidar នៅលើរថយន្ត ហើយការផ្តោតអារម្មណ៍អាជីវកម្មរបស់ខ្លួនបានប្តូរទៅវិស័យមិនមែនរថយន្ត។

Livox ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ DJI ធ្លាប់បានអនុវត្ត lidar នៅក្នុងរថយន្ត (Xpeng P5) ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ វាបានផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍អាជីវកម្មរបស់ខ្លួនទៅកាន់វិស័យមិនមែនរថយន្ត ហើយអាជីវកម្ម lidar ដែលបំពាក់លើរថយន្តអាចនឹងត្រូវផ្ទេរទៅ DJI Vehicle ។ ក្រុមរបស់ Lanwo ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនៅតែមានមនុស្សប្រហែល 200-300 នាក់ ហើយប្រាក់ចំណូលពីអាជីវកម្មមិនមែនរថយន្តត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួនជិត 100 លានយន់។