Επιτρέπεται η κυκλοφορία εγχώριου CMS και μερικές μάρκες είναι οι πρώτες που δοκιμάζουν το νερό

Από την 1η Ιουλίου, η κινεζική αγορά έχει εφαρμόσει επίσημα το πρότυπο GB 15084-2022, επιτρέποντας στα μηχανοκίνητα οχήματα να χρησιμοποιούν ηλεκτρονικούς (εξωτερικούς) καθρέφτες οπισθοπορείας (CMS). Μάρκες όπως η Lotus και η Avita έχουν πρωτοστατήσει στην προσπάθεια τους. Ωστόσο, το υψηλό κόστος καθιστά το CMS ως επί το πλείστον προαιρετική διαμόρφωση και δύσκολο να διαδοθεί. Για παράδειγμα, η τιμή επιλογής CMS της Lotus ELETRE είναι 16.000 γιουάν και η τιμή προαίρεσης της SAIC Maxus είναι 5.000 γιουάν. Επιπλέον, το κόστος συντήρησης του CMS είναι πολύ υψηλότερο από αυτό των παραδοσιακών καθρεφτών οπισθοπορείας.