A camada intermediária condutora híbrida íon-elétron LiCl/LixSn ajuda a melhorar o desempenho da bateria de estado sólido

Recentemente, a equipe dos professores Yang Xuelin e Tao Huachao da China Three Gorges University e do professor Fan Lizhen da University of Science and Technology Beijing fizeram um novo avanço. Eles construíram uma camada intermediária condutora mista de íon-elétron LiCl/LixSn entre LATP e metal Li. , o que melhorou efetivamente a compatibilidade da interface Li/LATP e a estabilidade. Esta tecnologia inovadora reduz significativamente a resistência inicial da bateria simétrica e permite um ciclo estável por mais de 4.000 horas sob condições de 0,1 mA cm-2/0,1 mAh cm-2 e 0,2 mA cm-2/0,2 mAh cm-2. Resultados relevantes foram publicados na revista de renome internacional Advanced Functional Materials.