เลเยอร์นำไฟฟ้าแบบไฮบริด LiCl/LixSn ไอออน-อิเล็กตรอนช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่โซลิดสเตต

เมื่อเร็วๆ นี้ ทีมงานของศาสตราจารย์ Yang Xuelin และ Tao Huachao จาก China Three Gorges University และศาสตราจารย์ Fan Lizhen จาก University of Science and Technology Beijing ได้สร้างความก้าวหน้าครั้งใหม่ พวกเขาได้สร้างชั้นกลางไอออน-อิเล็กตรอนผสม LiCl/LixSn ระหว่าง LATP และ Li metal ซึ่งปรับปรุงความเข้ากันได้ของอินเทอร์เฟซ Li/LATP และความเสถียรได้อย่างมีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมนี้ช่วยลดความต้านทานเริ่มต้นของแบตเตอรี่แบบสมมาตรลงได้อย่างมาก และช่วยให้การหมุนเวียนมีความเสถียรได้นานกว่า 4000 ชั่วโมงภายใต้สภาวะ 0.1 mA cm-2/0.1 mAh cm-2 และ 0.2 mA cm-2/0.2 mAh cm-2 ผลลัพธ์ที่เกี่ยวข้องได้รับการตีพิมพ์ในวารสาร Advanced Functional Materials ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ