LiCl/LixSn ion-electron hybrid interlayer ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟຂອງແຂງ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທີມງານຂອງອາຈານ Yang Xuelin ແລະ Tao Huachao ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Three Gorges ຂອງຈີນແລະສາດສະດາຈານ Fan Lizhen ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີປັກກິ່ງໄດ້ສ້າງຄວາມແຕກແຍກໃຫມ່ພວກເຂົາກໍ່ສ້າງຊັ້ນກາງຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ LiCl / LixSn ປະສົມລະຫວ່າງ LATP ແລະ Li ໂລຫະ. , ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອິນເຕີເຟດ Li/LATP ແລະຄວາມໝັ້ນຄົງ. ເທກໂນໂລຍີນະວັດຕະກໍານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານເບື້ອງຕົ້ນຂອງແບດເຕີລີ່ symmetrical ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະເຮັດໃຫ້ການຖີບລົດທີ່ຫມັ້ນຄົງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 4000 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ 0.1 mA cm-2/0.1 mAh cm-2 ແລະ 0.2 mA cm-2/0.2 mAh cm-2. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຖືກຕີພິມຢູ່ໃນວາລະສານ Advanced Functional Materials ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນ.