Tesla 4680 rafhlaðan stendur frammi fyrir áskorunum, kostnaður hærri en búist var við og framleiðsla er takmörkuð

Tesla 4680 rafhlaðan er lykiltækni þess til að draga úr kostnaði. Hins vegar, frá og með mars á þessu ári, getur árleg framleiðslugeta 4680 rafhlaðna aðeins mætt eftirspurn eftir um 60.000 Cybertrucks og kostnaðurinn er mun hærri en áætlað var. Tesla hefur ekki enn getað náð fjöldaframleiðslu á bakskautum í þurrvinnslu. Til samanburðar hefur rafhlöðukostnaður CATL, BYD og annarra fyrirtækja lækkað í 0,4 Yuan/Wh. Jafnvel þó Tesla nái kostnaðarlækkunarmarkmiði sínu fyrir árslok, gæti kostnaður við 4680 rafhlöður samt verið á bilinu 0,8-1 Yuan/Wh, tvöfalt hærri en CATL og BYD rafhlöður. Að auki er öryggi, endingartími og hleðsluhraði 4680 rafhlöður einnig veikt.