Батерията Tesla 4680 е изправена пред предизвикателства, разходите са по-високи от очакваните и производството е ограничено

Батерията 4680 на Tesla е нейната ключова технология за намаляване на разходите. От март тази година обаче годишният производствен капацитет от 4680 батерии може да задоволи търсенето само на около 60 000 Cybertrucks, а цената е много по-висока от очакваната. Tesla все още не е успяла да постигне масово производство на катоди по сух процес. За сравнение, разходите за батерии на CATL, BYD и други компании са спаднали до 0,4 юана/Wh. Дори ако Tesla постигне целта си за намаляване на разходите до края на годината, цената на батериите 4680 все още може да бъде между 0,8-1 юана/Wh, което е два пъти повече от батериите CATL и BYD. В допълнение, безопасността, жизненият цикъл и скоростта на зареждане на батериите 4680 също са слаби.