A Tesla 4680 akkumulátor kihívásokkal néz szembe, a vártnál magasabb költségekkel jár, és a gyártás korlátozott

A Tesla 4680-as akkumulátora a legfontosabb technológia a költségek csökkentésében. Idén márciustól azonban az éves 4680 akkumulátoros gyártási kapacitás csak mintegy 60 000 Cybertruck iránti igényt képes kielégíteni, a költségek pedig jóval magasabbak a vártnál. A Tesla még nem tudta elérni a száraz eljárással készült katódok tömeggyártását. Ehhez képest a CATL, a BYD és más cégek akkumulátorköltségei 0,4 jüan/Wh-ra csökkentek. Még ha a Tesla eléri is a költségcsökkentési célját az év végére, a 4680 akkumulátor ára továbbra is 0,8-1 jüan/Wh között mozoghat, ami kétszerese a CATL és BYD akkumulátorokénak. Emellett a 4680-as akkumulátorok biztonsága, ciklusideje és töltési sebessége is gyenge.