تواجه بطارية تسلا 4680 تحديات وتكاليف أعلى من المتوقع والإنتاج محدود

تعد بطارية تيسلا 4680 هي التكنولوجيا الرئيسية لخفض التكاليف. ومع ذلك، اعتبارًا من مارس من هذا العام، فإن القدرة الإنتاجية السنوية البالغة 4680 بطارية يمكنها فقط تلبية الطلب على حوالي 60 ألف شاحنة سايبرترك، والتكلفة أعلى بكثير من المتوقع. لم تتمكن تسلا بعد من تحقيق الإنتاج الضخم لكاثودات العملية الجافة. وبالمقارنة، انخفضت تكاليف بطاريات CATL وBYD وغيرها من الشركات إلى 0.4 يوان/وات في الساعة. وحتى لو حققت تسلا هدفها لخفض التكلفة بحلول نهاية العام، فإن تكلفة 4680 بطارية قد تظل بين 0.8-1 يوان/وات في الساعة، وهو ضعف تكلفة بطاريات CATL وBYD. بالإضافة إلى ذلك، فإن السلامة ودورة الحياة وسرعة الشحن لـ 4680 بطارية ضعيفة أيضًا.