Tesla 4680 ბატარეის წინაშე დგას გამოწვევები, ხარჯები უფრო მაღალია ვიდრე მოსალოდნელი იყო და წარმოება შეზღუდულია

Tesla-ს 4680 ბატარეა არის მისი ძირითადი ტექნოლოგია ხარჯების შესამცირებლად. თუმცა, მიმდინარე წლის მარტის მდგომარეობით, 4680 აკუმულატორის წლიური წარმოების სიმძლავრე მხოლოდ 60 000 კიბერტრანსპორტის მოთხოვნას დააკმაყოფილებს და ღირებულება მოსალოდნელზე გაცილებით მაღალია. Tesla-მ ჯერ ვერ შეძლო მშრალი პროცესის კათოდების მასობრივი წარმოების მიღწევა. შედარებისთვის, CATL-ის, BYD-ის და სხვა კომპანიების ბატარეის ღირებულება 0,4 იუან/ვტ/სთ-მდე დაეცა. მაშინაც კი, თუ ტესლა მიაღწევს ხარჯების შემცირების მიზანს წლის ბოლომდე, 4680 ბატარეის ღირებულება შეიძლება კვლავ იყოს 0,8-1 იუანი/ვტ/სთ შორის, რაც ორჯერ აღემატება CATL და BYD ბატარეებს. გარდა ამისა, 4680 ბატარეის უსაფრთხოება, ციკლის ხანგრძლივობა და დატენვის სიჩქარე ასევე სუსტია.