Likrypton Technology wdraża nową generację produktów typu „brake-by-wire” i kontrolerów domeny w obudowie

Likrypton Technology to dogłębna współpraca z nową siłą produkującą samochody w celu wdrożenia nowej generacji produktów typu „brake-by-wire” (kontroler domeny EMB i podwozia). Ponadto Likrypton Technology opracuje także sterowanie typu „steer-by-wire”, aby uzyskać kontrolę typu „trzy w jednym” w kierunkach wzdłużnym, poprzecznym i pionowym, w tym system sterowania zamkniętym zawieszeniem pneumatycznym ASU-LK®. W 2021 roku pozyskamy 2 klientów i 2 modele. W 2022 roku pozyskamy 6 klientów i 9 modeli. W 2023 roku pozyskamy 12 klientów i 30 modeli. Stopień 1.0 inteligentnego podwozia LiKr skupia się na układzie zawieszenia typu „brake-by-wire” i sterowanie „by-wire” oraz zapewnia skoordynowane sterowanie pojazdem w kierunku wzdłużnym i pionowym; stopień 2.0 inteligentnego podwozia LiKr: dodaje układ układu kierowniczego. by-wire w celu uzyskania pionowej, poziomej i pionowej kontroli Trinity rozpoczyna jednocześnie wstępne badania produktów kontrolerów domeny podwozia i systemów sterowania przewodowego Likrypton Intelligent Chassis 3.0: współpracuje z producentem OEM w celu opracowania i stworzenia zintegrowanej inteligentnej obudowy aktywna kontrola, możliwości adaptacyjne i samouczenia się.