BYD ເປີດເຜີຍເປັນຄັ້ງທຳອິດແຜນການກຳນົດຄ່າການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງຂອງຕົນ-Redplanx

ທ່ານ Wang Chuanfu ປະທານ BYD ກ່າວວ່າ, ບໍລິສັດມີທີມງານຂັບລົດອັດສະລິຍະ 4,000 ກວ່າຄົນ, ໃນນັ້ນມີຫຼາຍກວ່າ 3,000 ຄົນແມ່ນວິສະວະກອນຊອບແວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຕົວແບບທີ່ຕ່ຳກວ່າ 200,000 ຢວນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງ. ມີລາຍງານວ່າລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງຈະເປັນທາງເລືອກໃນຮຸ່ນທີ່ມີລາຄາສູງກວ່າ RMB 200,000 ໃນອະນາຄົດ, ແລະຈະເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ມີລາຄາສູງກວ່າ 300,000 RMB. ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ BYD ໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົນໃນອະນາຄົດສໍາລັບການຂັບລົດ smart ສູງສຸດ.