Die Menge an Siliziumkarbid, die in Tesla-Elektrofahrzeugen verwendet wird, wird reduziert, und IGBT könnte eine Alternative sein

Auf seinem Investorentag im März kündigte Tesla an, die Menge an Siliziumkarbid in seinen Elektrofahrzeugen um 75 % zu reduzieren. Generell geht die Industrie davon aus, dass siliziumbasierte IGBTs das teure Siliziumkarbid ersetzen werden. Viele Automobilhersteller arbeiten auch mit Tesla zusammen, um neue Lösungen zu entwickeln, die den Einsatz von IGBTs auf Siliziumbasis erhöhen könnten.