ပြည်တွင်း စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကား အသစ်များ မြင့်တက်လာခြင်းသည် ဂျပန်နှင့် ဂျာမန် အမှတ်တံဆိပ်များကို ထိခိုက်စေခဲ့သည်။

ပြည်တွင်း စွမ်းအင်သုံး ကားသစ်များ အားကောင်းလာခြင်းကြောင့် တရုတ်ဈေးကွက်တွင် ဂျပန်နှင့် ဂျာမန် ဖက်စပ် ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များ ရောင်းချမှုသည် သိသိသာသာ သက်ရောက်မှု ရှိသည်။ ကိန်းဂဏန်းများအရ 2023 ခုနှစ်တွင် Nissan ၏ တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကားအစီးရေ 793,000 ရောင်းချရမည်ဖြစ်ပြီး Honda ၏ တရုတ်ရောင်းအားမှာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 24.8% ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး Toyota ၏ တရုတ်နိုင်ငံတွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 10% လျော့ကျသွားကြောင်း အချက်အလက်များက ဖော်ပြသည်။ ကားအစီးရေ 1.701 သန်း ရောင်းချရမည်ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 12.36% လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည် ပြည်တွင်း စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များကို ပြည်တွင်းသုံးစွဲသူများ၏ အသိအမှတ်ပြုမှု တဖြည်းဖြည်း တိုးလာခြင်းနှင့် နိုင်ငံတွင်း ဂျပန်ကားများ လူကြိုက်များမှု ကျဆင်းလာခြင်းတို့ကို ထင်ဟပ်စေသည်။