การเพิ่มขึ้นของรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศส่งผลกระทบต่อแบรนด์ญี่ปุ่นและเยอรมัน

จากการเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งของรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศ ยอดขายของแบรนด์กิจการร่วมค้าของญี่ปุ่นและเยอรมันในตลาดจีนได้รับผลกระทบอย่างมาก ข้อมูลแสดงให้เห็นว่ายอดขายสะสมของ Nissan ในจีนในปี 2566 อยู่ที่ 793,000 คัน ลดลง 24.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี ยอดขายของ Honda ในจีนจะอยู่ที่ 1.234 ล้านคัน ลดลงมากกว่า 10% เมื่อเทียบเป็นรายปี ยอดขายจะอยู่ที่ 1.701 ล้านคัน ลดลง 12.36% เมื่อเทียบเป็นรายปี ปรากฏการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงการรับรู้ของผู้บริโภคในประเทศเกี่ยวกับรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศที่เพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป และความนิยมของรถยนต์ญี่ปุ่นในประเทศที่ลดลง