Interpretazione delle nuove tariffe energetiche

Veicoli completi: l’aliquota fiscale è aumentata dal 25% al ​​100% Quota: con un’aliquota tariffaria del 100%, la quota dei veicoli cinesi a nuova energia negli Stati Uniti rimarrà bassa Volume: l’impatto sul mercato attuale è molto limitato; Nel 2023, le esportazioni cinesi verso gli Stati Uniti Il numero di veicoli a nuova energia è stato di 18.700 Il numero di veicoli a nuova energia esportati da gennaio a marzo 2024 è stato di 3.094, pari a meno dell'1% delle esportazioni cinesi e oltre lo 0,1% di quelle cinesi. produzione, che è trascurabile. Batterie e materiali energetici: tariffe aumentate dal 7,5% al ​​25%: in futuro, aziende come Ningde adotterà sostanzialmente un modello di licenza per la tecnologia degli asset leggeri per sviluppare il mercato statunitense, che ha poco a che fare con le tariffe. Attualmente, Ningde collabora con gli OEM statunitensi con una copertura relativamente completa e una quota garantita. Volume: la Cina esporterà un totale di 18.700 veicoli a nuova energia negli Stati Uniti nel 2023, inclusa Tesla Shanghai. Da gennaio a marzo di quest’anno, questa parte utilizza batterie Ningde per meno di 1 Gwh. In passato, Ningde forniva direttamente meno modelli americani e il suo impatto era limitato. Accumulatori di energia: quota in aumento dal 7,5% al ​​25%: attualmente il Giappone e la Corea del Sud non dispongono di sistemi elettrochimici al litio ferro fosfato maturi. Anche se le tariffe fossero imposte alla Cina, ciò non influenzerebbe la quota di prodotti cinesi nello stoccaggio di energia gli Stati Uniti. Cioè, finché gli Stati Uniti avranno bisogno di stoccaggio di energia, la Cina sarà il fornitore più importante. Volume: l’aumento delle aliquote fiscali potrebbe portare ad un aumento del prezzo dei prodotti terminali di stoccaggio dell’energia negli Stati Uniti. La domanda sarà leggermente influenzata, ma non in modo significativo. L'attuale prezzo delle batterie è diminuito di circa il 30% rispetto al 2023. Anche se il prezzo sovrapposto alle tariffe tornasse al livello dell'anno scorso, l'impatto sulla domanda negli Stati Uniti sarà limitato e l'impatto sulle società collegate sarà basso. Fotovoltaico: la tariffa sulle batterie (assemblate o meno in moduli) aumenterà dal 25% al ​​50%: come per le batterie per l'accumulo di energia, non esiste un paese alternativo e la quota spetterà ancora alla Cina. Quantità: fare riferimento allo stoccaggio dell'energia, che può avere un leggero impatto sulla quantità.