Ερμηνεία νέων τιμολογίων ενέργειας

Ολοκληρωμένο όχημα: Ο φορολογικός συντελεστής αυξάνεται από 25% σε 100% Μερίδιο: Κάτω από έναν δασμολογικό συντελεστή 100%, το μερίδιο των κινεζικών νέων ενεργειακών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες θα παραμείνει χαμηλό Το 2023, οι εξαγωγές της Κίνας στις Ηνωμένες Πολιτείες Ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων ήταν 18.700 Ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων που εξήχθησαν από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο του 2024, αντιπροσωπεύοντας λιγότερο από το 1% των εξαγωγών της Κίνας και περισσότερο από το 0,1% των κινεζικών εξαγωγών. παραγωγή, η οποία είναι αμελητέα. Μπαταρίες και υλικά ισχύος: Οι δασμοί αυξήθηκαν από 7,5% σε 25%: Στο μέλλον, εταιρείες όπως η Ningde θα υιοθετήσουν βασικά ένα μοντέλο αδειοδότησης τεχνολογίας ελαφρών περιουσιακών στοιχείων για να αναπτύξουν την αγορά των ΗΠΑ, το οποίο δεν έχει μικρή σχέση με τους δασμούς. Επί του παρόντος, η Ningde συνεργάζεται με ΚΑΕ των ΗΠΑ με σχετικά ολοκληρωμένη κάλυψη και εγγυημένο μερίδιο. Όγκος: Η Κίνα θα εξάγει συνολικά 18.700 νέα ενεργειακά οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2023, συμπεριλαμβανομένης της Tesla Shanghai. Στο παρελθόν, η Ningde προμήθευε απευθείας λιγότερα αμερικανικά μοντέλα και ο αντίκτυπός της ήταν περιορισμένος. Μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας: αύξηση μεριδίου από 7,5% σε 25%: Επί του παρόντος, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα δεν διαθέτουν ώριμα ηλεκτροχημικά συστήματα φωσφορικού σιδήρου λιθίου Οι Ηνωμένες Πολιτείες, δηλαδή, όσο οι Ηνωμένες Πολιτείες χρειάζονται αποθήκευση ενέργειας, η Κίνα είναι ο πιο σημαντικός προμηθευτής. Όγκος: Η αύξηση των φορολογικών συντελεστών μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση της τιμής των τερματικών προϊόντων αποθήκευσης ενέργειας στις Ηνωμένες Πολιτείες και η ζήτηση θα επηρεαστεί ελαφρώς, αλλά όχι σημαντικά. Η τρέχουσα τιμή της μπαταρίας έχει μειωθεί κατά περίπου 30% σε σύγκριση με το 2023. Ακόμη και αν η τιμή που επιβάλλεται από τα δασμούς επανέλθει στα επίπεδα του περασμένου έτους, ο αντίκτυπος στη ζήτηση στις Ηνωμένες Πολιτείες θα είναι περιορισμένος και ο αντίκτυπος στις συνδεδεμένες εταιρείες θα είναι χαμηλός. Φωτοβολταϊκά: Το τιμολόγιο για τις μπαταρίες (είτε συναρμολογούνται σε μονάδες είτε όχι) θα αυξηθεί από 25% σε 50% μερίδιο: παρόμοια με τις μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας, δεν υπάρχει εναλλακτική χώρα και το μερίδιο θα εξακολουθεί να ανήκει στην Κίνα. Ποσότητα: Ανατρέξτε στην αποθήκευση ενέργειας, η οποία μπορεί να έχει ελαφρύ αντίκτυπο στην ποσότητα.