Интерпретация новых тарифов на электроэнергию

Полный автомобиль: ставка налога увеличена с 25% до 100%; доля: при ставке тарифа 100% доля китайских транспортных средств на новых источниках энергии в Соединенных Штатах останется низкой. Объем: влияние на текущий рынок очень ограничено; В 2023 году экспорт Китая в Соединенные Штаты составил 18 700. Количество автомобилей на новых источниках энергии, экспортированных с января по март 2024 года, составило 3 094, что составляет менее 1% экспорта Китая и более 0,1% экспорта Китая. производство, что незначительно. Энергетические батареи и материалы. Тарифы увеличены с 7,5% до 25%. В будущем такие компании, как Ningde, в основном примут модель лицензирования технологий легких активов для развития рынка США, которая имеет мало общего с тарифами. В настоящее время Ningde сотрудничает с OEM-производителями США, обеспечивая относительно полный охват и гарантированную долю. Объем: в 2023 году Китай экспортирует в США в общей сложности 18 700 автомобилей на новых источниках энергии, включая Tesla Shanghai. С января по март этого года было экспортировано более 3 000 автомобилей. В этой части используются батареи Ningde мощностью менее 1 ГВтч. В прошлом Ningde напрямую поставляла меньше американских моделей, и ее влияние было ограниченным. Аккумуляторы для энергии: доля увеличится с 7,5% до 25%. В настоящее время Япония и Южная Корея не имеют зрелых электрохимических систем на основе литий-железо-фосфата. Даже если в отношении Китая будут введены тарифы, это не повлияет на долю китайской продукции в хранении энергии в стране. То есть, пока Соединенным Штатам нужны хранилища энергии, Китай является наиболее важным поставщиком. Объем: Увеличение налоговых ставок может привести к росту цен на продукцию терминалов хранения энергии в США, а спрос повлияет незначительно, но незначительно. Текущая цена на аккумуляторы упала примерно на 30% по сравнению с 2023 годом. Даже если цена с наложенными тарифами вернется на прошлогодний уровень, влияние на спрос в США будет ограниченным, а влияние на связанные компании будет низким. Фотоэлектрические: тариф на батареи (независимо от того, собраны они в модули или нет) увеличится с 25% до 50%: как и в случае с аккумуляторами, альтернативной страны нет, и доля по-прежнему будет принадлежать Китаю. Количество: относится к накоплению энергии, которое может незначительно повлиять на количество.