Розшифровка нових тарифів на енергію

Повний транспортний засіб: ставка податку збільшена з 25% до 100%; Частка: за 100% тарифної ставки частка китайських нових транспортних засобів на енергії в Сполучених Штатах залишиться низькою; Обсяг: вплив на поточний ринок буде дуже обмеженим У 2023 році експорт Китаю до Сполучених Штатів становив 18 700 нових автомобілів на енергії, експортованих із січня по березень 2024 року, що становило менше 1% експорту Китаю та більше 0,1% китайського експорту. виробництва, що є незначним. Силові батареї та матеріали: тарифи зросли з 7,5% до 25%: у майбутньому такі компанії, як Ningde, в основному запровадять модель ліцензування технологій легких активів для розвитку ринку США, яка мало пов’язана з тарифами. Наразі Ningde співпрацює з OEM-виробниками США з відносно повним покриттям і гарантованою часткою. Обсяг: у 2023 році Китай експортує в США 18 700 нових автомобілів, у тому числі Tesla Shanghai. З січня по березень цього року було експортовано понад 3 000 автомобілів, які використовують батареї Ningde ємністю менше 1 ГВт. У минулому Ningde напряму постачала менше американських моделей, і її вплив був обмеженим. Акумулятори енергії: збільшення частки з 7,5% до 25%: наразі Японія та Південна Корея не мають зрілих електрохімічних систем на основі фосфатів літію та заліза. Навіть якщо мита будуть накладені на Китай, це не вплине на частку китайських продуктів у накопиченні енергії Тобто, поки Сполучені Штати потребують зберігання енергії, Китай є найважливішим постачальником. Обсяг: підвищення податкових ставок може призвести до зростання цін на термінали зберігання енергії в Сполучених Штатах, і попит це вплине незначно, але незначно. Поточна ціна на акумулятори впала приблизно на 30% порівняно з 2023 роком. Навіть якщо ціна з урахуванням тарифів повернеться до рівня минулого року, вплив на попит у Сполучених Штатах буде обмеженим, а вплив на пов’язані компанії – низьким. Фотоелектричні: тариф на батареї (незалежно від того, зібрані вони в модулі чи ні) зросте з 25% до 50% частки: подібно до акумуляторів для накопичення енергії, альтернативної країни немає, і частка все ще належатиме Китаю. Кількість: Зверніться до накопичення енергії, яке може мати незначний вплив на кількість.