Yeni enerji tariflərinin şərhi

Tam avtomobil: Vergi dərəcəsi 25% -dən 100% -ə qədər artırılır 2023-cü ildə Çinin ABŞ-a ixracı 2024-cü ilin yanvar-mart ayları arasında ixrac edilən yeni enerji daşıyıcılarının sayı 3094 ədəd olub ki, bu da Çinin ixracının 1%-dən azını, Çinin isə 0,1%-dən çoxunu təşkil edir. istehsal, bu, əhəmiyyətsizdir. Enerji batareyaları və materialları: Tariflər 7,5%-dən 25%-ə yüksəldi: Gələcəkdə Ningde kimi şirkətlər ABŞ bazarını inkişaf etdirmək üçün əsasən yüngül aktiv texnologiyası lisenziyalaşdırma modelini qəbul edəcəklər ki, bu da tariflərlə çox az əlaqəsi var. Hal-hazırda, Ningde nisbətən hərtərəfli əhatə dairəsində ABŞ OEM-ləri ilə əməkdaşlıq edir və onun payına zəmanət verilir. Həcmi: Çin 2023-cü ildə Tesla Şanxay da daxil olmaqla, ABŞ-a cəmi 18700 yeni enerji daşıyıcısı ixrac edəcək. Keçmişdə Ningde birbaşa daha az Amerika modelini təmin edirdi və onun təsiri məhdud idi. Enerji saxlama batareyaları: 7,5% -dən 25% -ə qədər artım: Hazırda Yaponiya və Cənubi Koreyada yetkin litium dəmir fosfat elektrokimyəvi sistemləri yoxdur, hətta Çinə tariflər tətbiq olunsa da, bu, Çin məhsullarının enerji saxlama payına təsir etməyəcək Amerika Birləşmiş Ştatları, nə qədər ki, Birləşmiş Ştatlar enerji anbarına ehtiyac duyur, Çin ən mühüm təchizatçıdır. Həcmi: Vergi dərəcələrinin artırılması ABŞ-da enerji saxlama terminalı məhsullarının qiymətinin artmasına səbəb ola bilər və tələbat bir qədər təsirlənəcək, lakin əhəmiyyətli dərəcədə deyil. Cari akkumulyatorun qiyməti 2023-cü illə müqayisədə təxminən 30% aşağı düşüb. Tarifdən üstün olan qiymət keçən ilki səviyyəyə qayıtsa belə, ABŞ-da tələbata təsir məhdud olacaq və əlaqəli şirkətlərə təsir az olacaq. Fotovoltaik: Batareyaların tarifi (modullara yığılıb-yığılmamasından asılı olmayaraq) pay 25%-dən 50%-ə yüksələcək: enerji saxlama batareyaları kimi, alternativ ölkə yoxdur və pay yenə də Çinə məxsus olacaq. Kəmiyyət: Kəmiyyətə cüzi təsir göstərə bilən enerji saxlanmasına baxın.