การเพิ่มขึ้นของแบรนด์จีนในตลาดไทยได้สร้างแรงกดดันด้านการแข่งขันให้กับบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่น

เนื่องจากความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์และความได้เปรียบด้านต้นทุนของแบรนด์รถยนต์จีน เช่น BYD, MG, Great Wall และ Nezha ค่อยๆ เกิดขึ้นในตลาดไทย บริษัทรถยนต์ของญี่ปุ่น เช่น Suzuki และ Subaru กำลังเผชิญกับแรงกดดันทางการแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้ส่วนแบ่งในไทย ตลาดค่อยๆลดลง