NIO ET9 jest mocny i wyposażony w samodzielnie opracowaną cylindryczną baterię 46105

NIO ET9 jest wyposażony w globalną architekturę 900 V i może być stosowany do stosów ładowania 500 V-1000 V. Maksymalna moc silnika przedniego wynosi 180 kW, maksymalna moc silnika tylnego 340 kW, a maksymalny moment obrotowy sięga 5000 Nm. Samochód wyposażony jest także w samodzielnie opracowany akumulator cylindryczny 46105 o szczytowej mocy ładowania do 600kW, prądzie szczytowym do 772A, gęstości energii 292Wh/kg i pojemności 120kWh (akumulator ten nie był zatwierdzony przez Ministerstwo Przemysłu i Informatyki). Jak podaje Ministerstwo Przemysłu i Informatyki, akumulator tego modelu wyposażony jest w trójskładnikową baterię litową CATL (akumulator w obudowie kwadratowej).