NIO ET9 магутны і абсталяваны цыліндрычнай батарэяй 46105 уласнай распрацоўкі

NIO ET9 абсталяваны глабальнай архітэктурай 900 В і можа прымяняцца да зарадных паль 500-1000 В. Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка складае 180 кВт, максімальная магутнасць задняга рухавіка - 340 кВт, а пікавы крутоўны момант дасягае 5000 Н·м. Аўтамабіль таксама абсталяваны цыліндрычным акумулятарам уласнай распрацоўкі 46105 з пікавай магутнасцю зарадкі да 600 кВт, пікавым токам да 772 А, шчыльнасцю энергіі 292 Вт·гадз/кг і ёмістасцю 120 кВт·г (гэты акумулятар не быў абсталяваны зацверджаны Міністэрствам прамысловасці і інфарматызацыі). Па дадзеных Міністэрства прамысловасці і інфарматызацыі, акумулятар гэтай мадэлі абсталяваны трохкомпонентнай літыевай батарэяй CATL (батарэя квадратнага корпуса).