NIO ET9 bertenaga dan dilengkapi dengan baterai silinder 46105 yang dikembangkan sendiri

NIO ET9 dilengkapi dengan arsitektur global 900V dan dapat diterapkan pada tumpukan pengisian daya 500V-1000V. Tenaga maksimal motor depan 180kW, tenaga maksimal motor belakang 340kW, dan torsi puncak mencapai 5000N·m. Mobil ini juga dilengkapi dengan baterai silinder 46105 yang dikembangkan sendiri dengan daya pengisian puncak hingga 600kW, arus puncak hingga 772A, kepadatan energi 292Wh/kg, dan kapasitas 120kWh (baterai ini belum disetujui oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi). Menurut Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, baterai model ini dilengkapi dengan baterai lithium ternary CATL (baterai kotak persegi).