Американские автомобильные компании отдают предпочтение литий-железо-фосфатным аккумуляторам китайских компаний.

Хотя правительство США имеет ограничения на политику субсидирования отечественной новой энергетической отрасли, многие автомобильные компании США по-прежнему готовы сотрудничать с китайскими компаниями, такими как CATL, главным образом потому, что они надеются использовать более экономичные литий-железо-фосфатные батареи. В настоящее время только китайские компании способны массово производить литий-железо-фосфатные батареи, из которых CATL является крупнейшим в мире производителем литий-железо-фосфатных батарей.