Америчке аутомобилске компаније фаворизују литијум-гвожђе-фосфатне батерије кинеских компанија

Иако америчка влада има ограничења у политици субвенција за домаћу нову енергетску индустрију, многе америчке аутомобилске компаније су и даље спремне да сарађују са кинеским компанијама као што је ЦАТЛ, углавном зато што се надају да ће користити исплативије литијум-гвожђе-фосфатне батерије. Тренутно су само кинеске компаније у могућности да масовно производе литијум-гвожђе-фосфатне батерије, од којих је ЦАТЛ највећи светски произвођач литијум-гвожђе-фосфатних батерија.