Viele Automobilhersteller haben Pläne zur Entwicklung eigener Batterien angekündigt, und die Ningde-Ära steht vor Herausforderungen

Derzeit haben mehr als 15 Automobilhersteller Pläne zur Entwicklung eigener Batterien angekündigt, darunter GAC Aion, NIO, Jikrypton, Changan, Great Wall, Nezha, Lantu, Wuling, SAIC, BMW, Volkswagen, Ford und Toyota, Honda usw. Viele dieser Automobilhersteller waren Kunden von CATL und entwickeln nun ihre eigenen Batterien, was ihre Abhängigkeit von CATL verringern könnte.