新エネルギー車のシャシーとサブフレームの統合ダイカスト技術の実験結果

新エネルギー車のシャーシとサブフレームの統合ダイカスト技術について、ロックウェル硬度、引張強さ、降伏強さ、破断後の伸び、曲げ試験、内部品質X線探傷などのさまざまな試験を実施し、その結果が用途を示しています。この技術により、ダイカストの品質と生産効率が向上しました。