ผลการทดสอบเชิงทดลองของแชสซีรถยนต์พลังงานใหม่และเทคโนโลยีการหล่อแบบรวมเฟรมย่อย

ด้วยการดำเนินการทดสอบต่างๆ เกี่ยวกับเทคโนโลยีการหล่อแบบผสมผสานของแชสซีและซับเฟรมของรถยนต์พลังงานใหม่ รวมถึงความแข็งแบบ Rockwell ความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงของคราก การยืดตัวหลังจากการแตกหัก การทดสอบการโค้งงอ และการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยรังสีเอกซ์คุณภาพภายใน ผลลัพธ์ที่ได้แสดงให้เห็นการใช้งาน ของเทคโนโลยีนี้ปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพการผลิตของการหล่อแบบ