신에너지 자동차 섀시 서브프레임에 클러스터 국부 압출 기술 적용

신에너지 자동차 섀시 서브프레임의 다이캐스팅 과정에서 발생하는 기공 및 수축 공동 문제를 해결하기 위해 연구진은 클러스터 국부 압출 기술을 사용하여 유압 실린더를 통해 압출 핀을 구동하여 알루미늄 액체를 압출하는 효과를 얻었습니다. 벽 두께 영역에서.