การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการอัดรีดแบบคลัสเตอร์ในเฟรมย่อยของแชสซีรถยนต์พลังงานใหม่

เพื่อแก้ปัญหารูขุมขนและช่องหดตัวที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการหล่อขึ้นรูปของเฟรมย่อยแชสซีรถยนต์พลังงานใหม่ นักวิจัยได้ใช้เทคโนโลยีการอัดขึ้นรูปเฉพาะแบบคลัสเตอร์เพื่อขับเคลื่อนพินการอัดขึ้นรูปผ่านกระบอกไฮดรอลิก เพื่อให้ได้ผลของการอัดของเหลวอะลูมิเนียม ในบริเวณความหนาของผนัง