Kolmivaiheisen painevalutekniikan soveltaminen

Uuden energiaajoneuvon alustan apurungon painevaluprosessissa tutkijat käyttivät kolmivaiheista tyhjiövalutekniikkaa, joka ratkaisi tehokkaasti painevaluprosessin korkean tyhjiön ongelman, jolloin tyhjiö muottipesässä saavutti ≤ 15 kPa.