Naujų energetinių transporto priemonių važiuoklės ir rėmo integruotos liejimo technologijos tyrimai ir plėtra

Siekdami išspręsti naujos energetinės transporto priemonės važiuoklės rėmo didelio dydžio, sudėtingos struktūros ir aukštų mechaninių charakteristikų problemas, mokslininkai panaudojo trijų pakopų dulkių siurbimo technologiją ir klasterio vietinio ekstruzijos technologiją, kad sėkmingai pagerintų liejamų dalių mechanines savybes. ir atitikti projektavimo reikalavimus bei pagerinti gamybos efektyvumą ir produkto kvalifikacijos lygį.