البحث والتطوير وتطبيق تكنولوجيا الصب المتكاملة لهياكل مركبات الطاقة الجديدة والإطارات الفرعية

من أجل حل مشاكل الحجم الكبير والهيكل المعقد ومتطلبات الأداء الميكانيكي العالي للإطار الفرعي لهيكل مركبة الطاقة الجديدة، استخدم الباحثون تقنية التفريغ ثلاثية المراحل وتكنولوجيا البثق المحلي العنقودي لتحسين الخواص الميكانيكية للأجزاء المصبوبة بنجاح وتلبية متطلبات التصميم وتحسين كفاءة الإنتاج ومعدل تأهيل المنتج.