FAW Hongqi pomyślnie wyprodukował próbnie wysoce zintegrowany napęd elektryczny o dużej gęstości momentu obrotowego

Firma FAW Hongqi ogłosiła, że ​​Dział Rozwoju Napędów Elektrycznych swojego Centrum Badawczo-Rozwojowego pomyślnie zakończył badania nad technologią napędów elektrycznych o wysokiej integracji i dużej gęstości momentu obrotowego. Zespół projektowy opracował szereg kluczowych technologii, w tym reduktor planetarny o dużej prędkości, wydajną topologię elektromagnetyczną o dużej gęstości, zintegrowany, kompaktowy falownik oraz strategię kontroli głębokiej konwersji częstotliwości w pełnym zakresie. Zmniejsza to objętość elektrycznego układu napędowego o 39% i zmniejsza masę o 15%, zwiększając w ten sposób objętość zbiornika paliwa hybrydy o około 7 litrów, uwalniając wysokość podłogi we wnętrzu pojazdu i zwiększając przestrzeń bagażnika o 5-10 litrów , zapewniając użytkownikom większą przestrzeń i większy zasięg.