Dongfeng Motor izlaiž pirmo aksiālās plūsmas sadalītās elektriskās piedziņas prototipu

Dongfeng Motor izlaida savu pirmo aksiālās plūsmas sadalītās elektriskās piedziņas prototipu Zhixin tehnoloģiju parkā Nr. Šim elektriskās piedziņas mezglam ir augsts jaudas blīvums, augsts griezes momenta blīvums un mazs aksiālais izmērs. Tas izmanto centrālo sadalīto arhitektūru un dziļi integrē divu aksiālo plūsmu motorus, dubultās planetārās pārnesumkārbas un divu motoru kontrolierus. Prototips var izvadīt 225KW jaudu un 670Nm griezes momentu ar vienu motoru, kas sver tikai 23KG, un griezes momenta blīvums sasniedz 29,1Nm/KG. Turklāt tajā tiek izmantota arī statora plastmasas iekapsulēta iegremdēta eļļas dzesēšanas struktūra, kas ievērojami uzlabo siltuma izkliedes efektivitāti un ļauj aksiālā plūsmas motora maksimālajai efektivitātei sasniegt 97,5%.