Dongfeng Motor випускає перший прототип електроприводу з розподіленим осьовим потоком

Компанія Dongfeng Motor випустила свій перший прототип електроприводу з розподіленим осьовим потоком у технологічному парку №1 Zhixin. Цей вузол електроприводу має високу щільність потужності, високу щільність крутного моменту та малий осьовий розмір. Він приймає центральну розподілену архітектуру та глибоко інтегрує двигуни з подвійним осьовим потоком, подвійні планетарні редуктори та подвійні контролери двигунів. Прототип може видавати потужність 225 кВт і крутний момент 670 Нм з одним двигуном вагою всього 23 кг, а щільність крутного моменту досягає 29,1 Нм / кг. Крім того, він також використовує статорну пластикову капсульовану структуру масляного охолодження, яка значно покращує ефективність розсіювання тепла та дозволяє досягати максимальної ефективності двигуна з осьовим потоком 97,5%.