စွမ်းအင်သုံး ကားဘက်ထရီ အအေးခံပန်ကာ မောင်းနှင်မှုစနစ်အသစ်ကို သုတေသနပြုခဲ့သည်။

ဤအစီရင်ခံစာသည် စွမ်းအင်အသစ်ဖြစ်သော ကားဘက်ထရီအအေးခံပန်ကာများ၏ မောင်းနှင်မှုစနစ်အား နက်ရှိုင်းစွာလေ့လာပြီး စနစ်ဒီဇိုင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းအောင်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြှင့်တင်မှုအတွက် နည်းလမ်းများကို ဆွေးနွေးထားသည်။