An Qinghengs syn på fusjoner og omorganiseringer av deleselskaper

Når det gjelder synet på å oppmuntre til fusjoner og omorganiseringer av dele- og komponentselskaper, sa Mr. An Qingheng at siden et stort antall deler og komponentselskaper er private foretak, er hvem som fusjonerer hvem og hvem som leder omorganiseringen et reelt problem. Han mener det er mulig for OEM-er å etablere strategiske partnerskap, som for eksempel sammenslåingen av Honda og Nissan, eller sammenslåingen av Peugeot Citroën og FCA til Stellantis Group. Denne sammenslåingen kan imidlertid bare midlertidig avlaste økonomisk press og kan ikke fundamentalt løse problemet.