상체와 하체의 분리형 디자인으로 안전성과 스타일링의 제약을 뛰어넘었습니다.
4세대
많은
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L3
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한계
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원
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디커플링
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높은
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기술
적응
세
배터리
수준
안전
2024-12-24 20:38
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상체와 하체의 디커플링 디자인은 안전성과 스타일의 한계를 돌파합니다. 4세대 CTC 기술과 인버티드 배터리 기술은 섀시 공간 활용도를 향상하고 L3~L4 수준의 지능형 주행을 지원하며 높은 적응력의 인터페이스를 제공하여 새로운 가능성을 창출합니다. 더 많은 가능성을 제공합니다.
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