A Tesla lidera a tendência de fundição sob pressão integrada, e novas forças nacionais de fabricação de automóveis seguiram o exemplo.

Como pioneira na tecnologia de fundição sob pressão integrada, a Tesla simplificou o processo de produção da carroceria, reduziu o peso da parte inferior da carroceria, encurtou o tempo de fabricação e reduziu os custos de fabricação usando pisos traseiros e cabines dianteiras de fundição sob pressão integradas. Afetadas por isso, novas forças nacionais de fabricação de automóveis, como Xiaopeng, NIO, Ideal, Wenjie, Jikrypton, Xiaomi, etc., também aplicaram estruturas de carroceria fundidas integradas em modelos produzidos em massa.