Tesla leder trenden med integrert støping, og nye innenlandske bilprodusenter har fulgt etter.

Som en pioner innen integrert støpingsteknologi har Tesla forenklet produksjonsprosessen for karosseri, redusert vekten på underkroppen, forkortet produksjonstid og redusert produksjonskostnadene ved å bruke integrerte støpte bakgulv og frontkabiner. Berørt av dette har nye innenlandske bilprodusenter som Xiaopeng, NIO, Ideal, Wenjie, Jikrypton, Xiaomi, etc. også brukt integrerte støpte kroppsstrukturdeler i masseproduserte modeller.