Tesla возглавляет тенденцию комплексного литья под давлением, и новые отечественные автомобилестроительные предприятия последовали этому примеру.

Будучи пионером в области интегрированной технологии литья под давлением, Tesla упростила процесс производства кузова, снизила вес нижней части кузова, сократила время производства и снизила производственные затраты за счет использования интегрированного литья под давлением заднего пола и передней кабины. Под влиянием этого новые отечественные автомобилестроительные компании, такие как Xiaopeng, NIO, Ideal, Wenjie, Jikrypton, Xiaomi и т. д., также стали применять интегрированные литые под давлением структурные детали кузова в серийных моделях.