Tesla przoduje w trendzie zintegrowanego odlewania ciśnieniowego, a jej śladem poszły nowe krajowe siły produkujące samochody.

Jako pionier technologii zintegrowanego odlewania ciśnieniowego Tesla uprościła proces produkcji nadwozia, zmniejszyła masę dolnego zespołu nadwozia, skróciła czas produkcji i obniżyła koszty produkcji dzięki zastosowaniu zintegrowanych odlewanych ciśnieniowo tylnych podłóg i przednich kabin. Pod wpływem tego nowe krajowe siły produkujące samochody, takie jak Xiaopeng, NIO, Ideal, Wenjie, Jikrypton, Xiaomi itp. również zastosowały zintegrowane, odlewane ciśnieniowo elementy konstrukcyjne nadwozia w modelach produkowanych masowo.