Tesla lei die neiging van geïntegreerde gietwerk, en nuwe binnelandse motorvervaardigers het die voorbeeld gevolg.

As 'n pionier in geïntegreerde gietvormtegnologie, het Tesla die bakproduksieproses vereenvoudig, die gewig van die onderliggaamsamestelling verminder, vervaardigingstyd verkort en vervaardigingskoste verlaag deur geïntegreerde gietgietvloere en voorkajuite te gebruik. Geaffekteer hierdeur, het nuwe binnelandse motorvervaardigingskragte soos Xiaopeng, NIO, Ideal, Wenjie, Jikrypton, Xiaomi, ens. ook geïntegreerde gegote liggaamsstruktuurdele in massavervaardigde modelle toegepas.