Avita lanseeraa uuden tuotteen "Panshi Chassis", mikä herättää alan kiistaa

Avita lanseerasi 24. joulukuuta lehdistötilaisuudessa uusimman tuotteensa - CIIC-integroidun älykkään kotelon nimeltä "Panshi Chassis". Tämä tuote korostaa pääasiassa älykkyyttä ja turvallisuutta, ja se on sijoitettu tehokkaaksi ja turvalliseksi pohjaksi. Avita Motorsin toimitusjohtajan Chen Zhuon puheessaan esittämä lause aiheutti kuitenkin laajaa kiistaa. Hän sanoi, että Avita käyttää vain CATL:n akkuja eikä minkään muun merkin akkuja. Tämä lausunto tulkittiin siten, että kaikkia muita kuin CATL-tehoakkumerkkejä käsiteltiin "ei-niminä", mukaan lukien BYD, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwoda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology jne. Itse asiassa Avita käyttää vain CATL:n toimittamia akkuja ja CATL jopa erityisesti suunniteltuja H-tyypin akkuja Avita 12:lle. Tämä johtuu siitä, että Avitalla on läheinen työsuhde CATL:n kanssa. Avita on perustettu heinäkuussa 2018 ja sillä on 3 515 työntekijää ja 22 osakkeenomistajaa. Suurin osakkeenomistaja on Changan Automobile omistusosuudella 40,994 % ja suurin ulkopuolinen omistaja on CATL omistusosuudella 14,0957 %. Lehdistötilaisuudessa Chen Zhuo ilmoitti myös, että Avitasta tulee maailman ensimmäinen CATL-alustalla varustettu auto, ja sen odotetaan julkaistavan ensi vuonna, mikä on erittäin jännittävää.