Avita, sektörde tartışmalara yol açan yeni ürünü "Panshi Şasi"yi piyasaya sürdü

24 Aralık'ta Avita, bir basın toplantısında "Panshi Şasi" adı verilen CIIC entegre akıllı şasisi olan en son ürününü piyasaya sürdü. Bu ürün esas olarak zeka ve güvenliği ön plana çıkarıyor ve verimli ve güvenli bir temel olarak konumlanıyor. Ancak Avita Motors CEO'su Chen Zhuo'nun konuşmasındaki sözleri geniş çaplı tartışmalara neden oldu. Avita'nın yalnızca CATL pillerini kullanacağını, başka marka pilleri kullanmayacağını söyledi. Bu beyan, BYD, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology vb. dahil olmak üzere tüm CATL olmayan güç pili markalarına "isimsiz" muamelesi yapılacağı şeklinde yorumlandı. Aslında Avita yalnızca CATL tarafından sağlanan pilleri kullanıyor ve hatta CATL, Avita 12 için özel olarak tasarlanmış H tipi güç pillerini kullanıyor. Bunun nedeni Avita'nın CATL ile yakın bir iş ilişkisine sahip olmasıdır. Avita, Temmuz 2018'de kurulmuş olup, 3.515 çalışanı ve 22 hissedarı bulunmaktadır. En büyük hissedarı %40,994 hisse oranıyla Changan Automobile, en büyük dış hissedarı ise %14,0957 hisse oranıyla CATL'dir. Basın toplantısında Chen Zhuo ayrıca Avita'nın dünyanın CATL şasisiyle donatılmış ilk otomobili olacağını ve önümüzdeki yıl piyasaya sürülmesinin beklendiğini duyurdu ki bu da oldukça heyecan verici.