Avita lansira nov izdelek "Panshi Chassis", ki sproži polemike v industriji

24. decembra je Avita na tiskovni konferenci predstavila svoj najnovejši izdelek - integrirano inteligentno ohišje CIIC, imenovano "Panshi Chassis". Ta izdelek poudarja predvsem inteligenco in varnost ter je postavljen kot učinkovita in varna osnova. Vendar so besede izvršnega direktorja Avita Motors Chen Zhuoja v njegovem govoru povzročile široko polemiko. Povedal je, da bo Avita uporabljala samo baterije CATL in ne bo uporabljala baterij nobene druge znamke. Ta izjava je bila razložena tako, da obravnava vse blagovne znamke električnih baterij, ki niso CATL, kot "brez imen", vključno z BYD, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwoda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology itd. Pravzaprav Avita uporablja samo baterije, ki jih zagotavlja CATL, CATL pa celo posebej zasnovane napajalne baterije tipa H za Avito 12. To je zato, ker Avita tesno sodeluje s CATL. Avita je bila ustanovljena julija 2018 in ima 3.515 zaposlenih ter 22 delničarjev, z deležem deleža 40,994 %, največji zunanji delničar pa je CATL z deležem deleža 14,0957 %. Na tiskovni konferenci je Chen Zhuo tudi napovedal, da bo Avita postal prvi avtomobil na svetu, ki bo opremljen s šasijo CATL, in naj bi bil izdan naslednje leto, kar je zelo razburljivo.